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Le projet

La nouvelle
usine Haribo

Haribo a lancé en 2025 un projet de destruction/reconstruction sur son site d’Uzès.

Il prévoit de démolir son entrepôt pour construire à sa place un bâtiment de production de plus de 20 m de haut, près de trois fois la hauteur actuelle. Un projet qui pèserait lourdement sur la ville et ses habitants : plus de poids lourds sur des routes déjà encombrées, une consommation d’eau en forte hausse, un fort impact visuel, mais aussi davantage de bruit et de pollution.

Calendrier

Les grandes étapes

  1. Site classé en zone inondable

    Plan de Prévention du Risque Inondation (PPRI) adopté par le préfet
  2. Modif. PLU n°6

    Autorise les hauteurs de bâtiment jusqu’à 23 m (vs 14 m)
  3. Dépôt dossier

    Haribo demande autor. environn. + modif. PPRI
  4. Modif. PLU n°7

    Obligations de places de parking divisées par 10
  5. Fin consultation publique

    Demande d’autorisation environnementaleParticiper ↗
En bref

Les chiffres clés

Ce que le projet changerait, comparé à aujourd’hui.

×2,7 +13maugmentation hauteur de l’usine
7,6mAujourd’hui
20,6mProjet
×2 +50passages de poids lourds par jour
Aujourd’hui · 50 passages (25 allers + 25 retours)Projet · 100 passages (50 allers + 50 retours)
×1,9 +21 000m³eau potable consommée par an
Aujourd’hui · 24 000 m³Projet · 45 000 m³
×1,6 +15 500tonnesproduction par an
Aujourd’hui · 27 500 tonnesProjet · 43 000 tonnes
×3 +24tonnesdéchets dangereux par an
Aujourd’hui · 12 tonnesProjet · 36 tonnes

Liste non exhaustive.

Les 3 enjeux qui concernent tous les uzétiens et alentours

Ce qui pose problème

Enjeu 1

Pollution visuelle

Une hauteur presque 3 fois supérieure à l’entrepôt actuel.

Bien plus haut que la plupart des entrepôts visibles en bords d’autoroutes. C’est pourtant ce qui est prévu.

  • Un édifice qui va défigurer l’entrée d’Uzès
  • Presque aussi haut que le plus élevé des entrepôts Amazon en France.
  • Une usine qui dépasse les 20m de haut (hors cheminées)
Voir la simulation en grand
Enjeu 2

Impact trafic PL

2 fois plus de Poids Lourds à l'entrée d'Uzès

sur une route départementale déjà bien encombrée à certaines périodes de l'année.

  • Trafic Poids Lourd X2
  • 100 Trajets/Jours à l'entrée d'Uzès
  • Trafic H24, 7/7

Mise à jour : réunion publique du 15 octobre. Suite à nos observations, Haribo propose un nouvel accès des poids lourds directement depuis la RD981, présenté dans le support de réunion ajouté au dossier. C'est une avancée pour la sécurité, sans remettre en question l'augmentation du trafic à l'entrée d'Uzès.

File de poids lourds à l’arrêt sur une route
Photo d’illustration : Wolfgang Hasselmann / Unsplash
Enjeu 3

Risques environnementaux

Plus d'eau, plus de déchets dangereux, en pleine zone inondable.

  • Eau : une consommation d'eau potable presque doublée, à 45 000 m³ par an.
  • Déchets dangereux : trois fois plus qu'aujourd'hui, de 12 à 36 tonnes par an.
  • Inondation : l'usine est en zone d'aléa très fort, le plus haut niveau de risque. Haribo demande de modifier les règles pour pouvoir construire.
Lire notre analyse détaillée →
Crue de 2014 : rue inondée à moins de 100 m de l’usine Haribo
Crue de 2014, à proximité de l’usine Haribo - cliquer pour agrandir

Règles modifiées, chiffres choisis

Le projet ne respectait pas deux règles du PLU, la mairie l'a modifié deux fois. De son côté, Haribo avance plusieurs arguments qui méritent d'être nuancés.

Obligation de parking allégée

2e modification du PLU

La règle imposait 1 place de parking pour 25 m² construits ? Le PLU divise cette obligation par 10.

Étude d'incidences, p. 285 (PDF)

Empreinte carbone réduite de 90 % ?

C'est ce qu'annonce Haribo, qui évoque même une « division par 10 ». Mais il oublie la forte hausse de production, la consommation d'eau presque doublée et les déchets dangereux triplés.

Étude d'incidences, p. 40 et 183 (PDF)

Bâtiment plus haut, mais moins visible ?

Selon Haribo, une usine presque 3 fois plus haute sera moins visible, car « plus foncée ». Et ses photomontages choisissent un point de vue tout près d'arbres adultes qui n'existent pas encore, ce qui laisse croire que le bâtiment sera masqué.

Étude d'incidences et présentation du site : extraits (PDF)
Jusqu’au 27 octobre 2026

Donnez votre avis

La consultation publique est ouverte : chaque contribution compte.

L’enquête publique est ouverte jusqu’au 27 octobre 2026 à 17 h. Chacun peut donner son avis sur le registre en ligne : quelques lignes suffisent, en décrivant ce que le projet changerait pour vous. Chaque observation est lue par le commissaire enquêteur et prise en compte dans son rapport au Préfet.


Participer à la consultation ↗